Nemokami saugaus motociklizmo kursai „Coffee Racers“

[Xawiers]

Kaip ir į pirmą paskaitą, taip ir į šią - susirinko nemažas būrys norinčių pasikartoti ir atnaujinti žinias kaip suteikti pirmą pagalbą nukentėjusiam tiek autoįvykio metu tiek kitoj gyvenimiškoj situacijoj.

Defibriliatorius

Pirma pasikartojome kaip daryti dirbtinį kvėpavimą ir išorinį širdies masažą, prisiminėm, kad iškart pulti tai daryti nereikia, būtina įsitikinti kad to reikia. Tam pasitarnavo specialūs manekenai. Po to prisiminėm kaip saugiai reikia nuimti šalmą. Paramedikai prisipažino, kad jie labai džiaugiasi, kai randa jau motociklininkus nusiėmusius šalmus. Nors tą daryti patiems po autoįvykio nėra saugu, jei smūgis buvo rimtas.

Saugi padėtis ant šono

Sužinojome, kad Kaune yra 5 automatiniai defibliriatoriai, esant būtinybei juos galima panaudoti. Instrukcijos labai aiškios, aparatas pats balsu padeda ir sako ką reikia daryti. Tokią protingą dėžę net rekomenduoja turėti didesniuose renginiuose. Taip pat sužinojome, kad apsaugininko elektrošokas neatstoja defibriliatoriaus.

Saugi padėtis ant šono

Kursų pradžia

Išmokome kaip paguldyti žmogų į saugia stabilią padėtį. Šią metodiką rekomenduoja naudoti ir guldant savo išgėrusius kolegas, kurie gulėdami ant nugaros gali netyčia paspringti jei pradės vemti miegodami. Tokios geros žinios praverčia įvairiose situacijose.

Šalmo nuėmimas

Defibriliatorius

O jei lūžo rankos ar kojos kaulas ar raktikaulis (kas dažnai būna po highside'o) - parodė kaip imobilizuoti sužeistą vietą. Žinoma tvarstant kolegą reikia ne meluoti, kad neskaudės, reikia sakyti tiesą, kad galėtų pasiruošti didesniam skausmui, ypač atstatant raktikaulio padėtį. Paramedikai minėjo, kad jo imobilizavimas laabai skausmingas.

Kaklo žaizdos užveržimas

Raktikaulio imobilizavimas

Jei jau žaizda ant kaklo - tvarstymo technika sudėtingesnė - reikia neužveržti viso kaklo, nes tikrai neteksime kolegos. Tvarstymo techniką pademonstravo ant Antano.

Rankos imobilizavimas

Širdies masažas

Sudėtingiausia, kai nukentėjusysis guli ant pilvo. Jį saugiai pasukti ant nugaros reikia bent 3 žmonių.
Dar prisiminėm kas tas yra heimlicho manevras ir kada jis turi būti atliekamas, kada trenkti užspringusiam ir kada to nedera daryti, kad dar labiau nenuspringtų.

Visiems patiko kai Antanas ieškojo užveržiamo diržo, o kadangi nerado kur pasidėjo - dalyvavo kaip gyvas pavyzdys užrišant tvarsčius ant įvairių vietų kur yra tariamas kraujavimas. Vėliau pasirodė, kad tas užveržiamas diržas yra Antano kolegos kišenėje. Gal taip netyčia gavosi tikėkimės.
Kadangi kartojimas - mokslų motina, o ir taip retai kas tiesiogiai susiduriam su automoto įvykiais, šių žinių pasikartojimas buvo naudingas.

Sprendžiant iš padėkos aplodismentų, paskaita visiems labai patiko. O ir patys paramedikai girdėjau užsiminė, kad laikas greitai prabėgo ir mes klausytojai buvome geri.

Kursų pabaigoje visi turėjome galimybę pabandyti teisingai daryti širdies masažą and manekeno.

Kaklo žaizdos užveržimas

[Coffee Racers]

Ačiū dalyviams!
Eilinį kartą paramedikai įrodė, kad jie yra linksmų plaučių žmonės ir su gero humoro dozele pravedė paskaitą.
Buvo įdomu, nors pusę paskotos teko padirbėti kitais klausimais

[kansaras]

Sveiki, pirmiausia tai ačiū už vakarykščius kursus, kolkas naudingiausia paskaita iš išklausytų, buvo labai įdomu O antra, norėjau paklausti - kas per juoda katė perbėgusi tarp CR ir Navas Racing, kad ten FB "karaliaus lukoil" grupėje baisiai bėdavojo, kad išprašė, video ištrynė ir t.t? Manau motociklizmas Lietuvoje nėra dar tokiam aukštam lygyje, kad būtų galima peštis tarpusavyje, vietoje to, kad populiarinti motociklizmą

[Xawiers]

Kai kalbėjo apie išnykimo tašką susidariau nuomonę, kad ne visi suprato kas tai yra. Šis video gerai iliustruoja pačia esmę. Nemokantys anglų kalbos gal supras pagal vaizdą.

[Decoy]

Žinutės nuoroda Kai kalbėjo apie išnykimo tašką susidariau nuomonę, kad ne visi suprato kas tai yra. Šis video gerai iliustruoja pačia esmę. Nemokantys anglų kalbos gal supras pagal vaizdą.

Šitas reikalas padidino mano Vievis-Aukštadvaris greitį maždaug 20km/h, o Vievis-Trakai kelias dabar atrodo kaip magistralė, nesuprantu kaip jame gali būti ribojimas 90 , pagal tokius taškus galima spausti 140-160 laisvai (nesakau kad GALIMA-GALIMA, sakau kad GALIMA-Teoretiškai )

[Ristune]

Žinutės nuoroda Sveiki, pirmiausia tai ačiū už vakarykščius kursus, kolkas naudingiausia paskaita iš išklausytų, buvo labai įdomu O antra, norėjau paklausti - kas per juoda katė perbėgusi tarp CR ir Navas Racing, kad ten FB "karaliaus lukoil" grupėje baisiai bėdavojo, kad išprašė, video ištrynė ir t.t? Manau motociklizmas Lietuvoje nėra dar tokiam aukštam lygyje, kad būtų galima peštis tarpusavyje, vietoje to, kad populiarinti motociklizmą

Perbėgusi ta juoda katė, bet čia ne mums aiškintis ir diskutuoti manau apie tai..Tai jų reikalai
Na o motociklizmas LT tikrai nėra kažkas jau tokiooo, bet pažūrėkit kokie skandalai vyksta tarp LMSF ir Nemuno žiedo...straipsnis po straipsnio...

[Coffee Racers]

Na, katė jokia neperbėgo. Žmonės nemoka konkuruoti kokybe. Bando apjuodinti.

Mes neišprašėm nieko. Žmogus pats išėjo vidury paskaitos. Jei būtų išprašę, visi būtų girdėję.
Kameros neatiminėjom - jis gulėjo ant pianino. Šalia stovėję žmonės pasakė, kad tai ne jų daiktas. Paėmiau ir padėjau ant stalo sustabdęs įrašą. Visi dalyviai puikiai tą matė. Per pertrauka ji buvo gražinta savininkui.
Tai, kad buvo ištrinti visi duomenys - melas.

[Vytukass]

Žinutės nuoroda Na, katė jokia neperbėgo. Žmonės nemoka konkuruoti kokybe. Bando apjuodinti.

Mes neišprašėm nieko. Žmogus pats išėjo vidury paskaitos. Jei būtų išprašę, visi būtų girdėję.
Kameros neatiminėjom - jis gulėjo ant pianino. Šalia stovėję žmonės pasakė, kad tai ne jų daiktas. Paėmiau ir padėjau ant stalo sustabdęs įrašą. Visi dalyviai puikiai tą matė. Per pertrauka ji buvo gražinta savininkui.
Tai, kad buvo ištrinti visi duomenys - melas.

Teko ir man matyti :kaip buvo paimta nuo pianino ir padėta ant stalo,žinant kieno jinai toliau nebuvo idomu.
Šiaip tai įdomu buvo vien pamatyti Ji,Jūsų paskaitoje.
Sėkmės.

[ramgav]

Turejau galimybe palyginti CR ir Navas kursus.
Skiriasi kaip diena ir naktis. Zinau, kam skirsiu savo vakarus

[Tinkladraskis]

Žinutės nuoroda Turejau galimybe palyginti CR ir Navas kursus.
Skiriasi kaip diena ir naktis. Zinau, kam skirsiu savo vakarus

Tai neslapukauk, nes aš Navas racing nebuvau ir dabar nežinau kieno naudai parašei

[Vytukass]

Žinutės nuoroda

Žinutės nuoroda Turejau galimybe palyginti CR ir Navas kursus.
Skiriasi kaip diena ir naktis. Zinau, kam skirsiu savo vakarus

Tai neslapukauk, nes aš Navas racing nebuvau ir dabar nežinau kieno naudai parašei

Aš buvau ir galiu pasakyti tiksliai CR-NAVAS, rezultatas 1-0 ir kolkas jokiu šansų laimeti.

[4xRG]

CR Gal po kursų?

„Paskutinė Vakarienė“ Kaune

[Coffee Racers]

Manau, kad kažką sumąstysim
mes visada už

[ramgav]

Žinutės nuoroda

Žinutės nuoroda Turejau galimybe palyginti CR ir Navas kursus.
Skiriasi kaip diena ir naktis. Zinau, kam skirsiu savo vakarus

Tai neslapukauk, nes aš Navas racing nebuvau ir dabar nežinau kieno naudai parašei

CR buvau ne viena karta Navas viena.

[deck2]

Žėkim taip į situaciją: kopijuojami geri dalykai, juk taip? O jei kopina, tai jau saveime yra puikus įvertinimas.

[Xawiers]

Vakar CR moto pasidalino žiniomis apie saugų važiavimą mieste, užmiestyje. Ką pasiruošti kelionei (ilgesniam važiavimui), kaip važiuojama grupėse. Tai buvo viso paskaitų ciklo paskutinė paskaita, tačiau tikėkimės, ne paskutinė ir kitais metais turėsim daugiau naujokų motociklininkų, norinčių gilintis žinias ir saugiai važiuoti motociklu.
Dideliais aplodismentais padėkojome CRmoto komandą ir Šarūną, o po paskaitos, kas norėjo, sudalyvavome vėlyvojoje vakarienėje.
Dar kartą dėkojame!

[Tinkladraskis]

Čia mano konspektai iš vakarykštės dienos tiems kas buvo ir nori prisiminti pagrindinius punktus.

Policijos pranešimas apie elgesį keliuose

2015 m. žuvo daugiau dviratininkų nei motociklininkų. - Lietuvos policijos duomenys

Sankryžoje:
- sumažinti greitį
- stabdyti intervalais iš anskto
- nejunkite laisvos kol už tavęs nesustojo eismas
- neskubėti startuoti sankryžoje
- važiuoti kartu su kitais eismo dalyviais

Pozicija eisme:
- pasilikti sau kuo daugiau erdvės eisme
- tokia pozicija, kad turėtum į visas puses gerą matomumą
- nesiglauskite prie kelkraščio
- pasilikti erdvės manevrams
- saugus atstumas nuo kitu eismo dalyvių
- venkite aklos zonos

Lenkimai:
- atstumas prieš lenkimą 2 sekundės
- patikrinti priešpriešinį ir iš galo judantį eismą
- patikrinti savo aklą zoną pasukusus galvą per savo petį
- naudokite posūkio signalą
- įvertinkite turbulencijos pavojus lenkiant sunkvežimius

- 4 s išvengti nejudančios kliūties
- 12 s numatyti eismą į priekį

Is galo stumiantis auto:
- padidinti atstumą iki priekinio auto
- praleisti stumiką
- ramiai stabdykite

Kelių erelis:
- laikytis atokiau

Neįprastai lėtas eismo dalyvis priešais:
- neskubėk lenkti
- gal ruošiasi sukti į kairę


Jei ruošiesi išvengti kliūties, manevrą daryk ryžtingai ir užtikrintai.


Ačiū man buvo labai naudingos paskaitos.

Asmeniškai aš visai kitaip supratau kontrvairavimo principus. Dėkui, kad išaiškinote.